Antivegetativa a matrice dura di assoluta efficacia formulata con un’alta percentuale di ossidulo di rame per garantire un potere
antivegetativo per più di una stagione. Consigliata per tutti i tipi di scafi (NON IDONEA PER GLI SCAFI IN ALLUMINIO).
Dotata di ottima pennellabilità per una protezione prolungata sia nelle soste che durante la navigazione anche a velocità superiore alle 30 miglia in qualunque tipologia di acqua.
CARATTERISTICHE APPLICATIVE
3h SECCO AL TATTO
12 h SECCO IN PROFONDITA’
8 h PER RICOPERTURA
8 mq/lt 70 micron asciutti RESA TEORICA 1 mano
DILUIRE MAX 5%
DILUIRE MAX 5%
DILUIRE MAX 5%
AIRLESS 0.013”- 0.015” Pressione:180/200 atm
DILUENTE 01
DATI TECNICI E CARATTERISTICHE
Questo prodotto non contiene biocidi a base di composti organostannici ed è conforme alla International Convention in the Control of Harmful Antifouling Systems on Ships (Convenzione internazionale per il controllo di sostanze dannose nei cicli antivegetativi applicati sulle navi) adottata dall’IMO nell’ Ottobre 2001 (documento IMO AFS/CONF/26) e rispetta la normativa BPR 528/2012
COMPOSIZIONE A base di particolari polimeri acrilici, resine naturali e ossidulo di rame
PESO SPECIFICO Grigio 1,67 ± 0,05 Kg/l, – Nero/Blu/Rosso/Azzurro 1,90 ± 0,05 Kg/l
VISCOSITA’ MEDIA (Coppa Ford n° 4 a 21°C): 130”
SPESSORE DEL FILM Secco: 52 – Umido: 100 (µm)
FINEZZA DI MACINAZIONE 30 µm
SOLIDI IN VOLUME 60% ± 2%
C.O.V. % IN PESO 28,26
PUNTO DI INFIAMMABILITÀ >27°C
POT-LIFE –
TINTE grigio – azzurro – nero – rosso – blu
CONFEZIONI lt 0,750 – lt 2,50 – lt 16,00
CONSERVAZIONE Conservare in luogo fresco, asciutto e ventilato max 12 mesi
CICLI DI APPLICAZIONE
Opera viva
1. Legno
Preparazione della superficie: Carteggiare e pulire accuratamente. Materiali estranei come colle, grasso, etc. impediscono una corretta
imprimitura del legno e possono causare difetti di adesione; vanno, quindi, completamente asportati. Prima di procedere con
l’applicazione assicurarsi che il legno sia ben asciutto.
Ciclo monocomponente
Applicare:
1. 1 mano di Yacht Primer diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2. Stuccare con Fill Professional EVO
3. 1 mano di Yacht Primer diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
4. 1 mano di Vinilsafe diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 7 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
Dopo essiccazione:
1. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO con Diluente 01 se occorre
Ciclo bicomponente
Applicare:
1. 2 mani di Ballast Flex diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 10 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2. In alternativa con 1-2 mani di Ballast Prime diluita con diluente 03 (resa teorica mq 8 per mano – ricopertura a 20° 24 h)
3. Se necessita di alto spessore allora 1-2 mani di Ballast Tolerant HB diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano –
ricopertura a 20° 12 h)
4. Stuccare con Fill Light EVO
Dopo carteggiatura:
1. 1 mano di Ballast Prime diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 12 h)
2. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
2. Ferro
Preparazione della superficie: Sabbiare accuratamente a SA 2½ SIS per eseguire un ciclo bicomponente. In condizioni meno impegnative,
è sufficiente una preparazione accurata con spazzola meccanica al grado ST 2 SIS.
Ciclo monocomponente
Applicare:
1. 2 mani di Yacht Primer diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2. 1-2 mani di Vinilsafe diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 2/3 h)
3. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
Ciclo bicomponente epossidico
Applicare:
1. 2 mani di Ballast Flex diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 10 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2. In alternativa 1-2 mani di Ballast Prime diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 24 h)
3. Se necessita di alto spessore Ballast Tolerant HB diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 12
h)
4. Stuccare se necessario con Fill Light EVO
Dopo carteggiatura
1. 2 mani di Ballast Prime diluito con diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 – ricopertura a 20° 12 h)
2. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
3. Vetroresina
Preparazione della superficie: Pulire e sgrassare il gelcoat dai distaccanti che vengono usati in fase di costruzione, preferibilmente
opacizzare il gelcoat con carta abrasiva fine.
Ciclo monocomponente
Applicare
1. 2 mano di Yacht Primer diluito con Diluente 01 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
Ciclo bicomponente
Applicare:
1 2 mani di Ballast Flex diluita con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 10 per mano – ricopertura a 20° 4 h)
2 In alternativa 1-2 mani di Ballast Prime diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 24 h)
3 Se necessita di alto spessore Ballast Tolerant HB diluita con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 12
h)
4 Stuccare se necessario con Fill Light EVO
Dopo carteggiatura
3. 2 mani di Ballast Prime diluito con diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 12 h)
4. N.B 3 mani di Ballast Prime diluito qualora si voglia fare un ciclo per la prevenzione dell’osmosi)
5. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
4. Bulbi in ghisa e piombo
Preparazione della superficie: Carteggiatura o discatura meccanica allo scopo di irruvidire la superficie e facilitare l’ancoraggio.
Ciclo bicomponente
Applicare:
1. 1 mano di Ballast Prime diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 24 h)
2. Stuccare se necessario con Fill Light EVO
Dopo carteggiatura:
1. 2 mani di Ballast Prime diluito con Diluente 03 (resa teorica mq/lt 8 per mano – ricopertura a 20° 24 h)
2. 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO diluita con Diluente 01 se occorre
N.B Nel caso di carene di cui non si conosca la natura dell’antivegetativa preesistente è consigliabile applicare una mano preventiva di Vinilsafe e quindi 2 mani di antivegetativa Caraibica EVO
CONDIZIONI DEPOSITO E APPLICAZIONE
Si raccomanda di evitare l’esposizione all’aria ed alle temperature estreme.
Per ottimizzare al massimo la durata della CARAIBICA EVO è bene sincerarsi che al momento dell’immagazzinamento del prodotto, il contenitore sia ben chiuso e la temperatura sia tra 5° e 35.
Evitare di lasciare il prodotto esposto direttamente ai raggi solari.
Applicare a temperatura compresa tra 5°C e 35°C. Non applicare quando la temperatura del supporto non sia superiore di almeno 3°C al punto di rugiada.
DESCRIZIONI PER L’USO
Mescolare con cura il prodotto prima dell’impiego.
I dati tecnici sono determinati a 20°C salvo diversa indicazione e si riferiscono al prodotto pronto all’uso e non diluito.
Si consiglia di attendere almeno 24 ore prima del varo.
Prodotto pronto all’uso.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
Provvedere a idonee precauzioni personali per gli operatori, all’impiego di attrezzature di sicurezza e ad adeguata ventilazione. Vedere inoltre l’etichetta di pericolosità e di sicurezza riportate sulla confezione.
Chiunque utilizzi il prodotto senza prima richiedere per iscritto se il prodotto è adatto all’impiego richiesto lo fa a suo rischio esclusivo manlevando la Safe Nanotechnologies s.r.l per danni causati da uso improprio.
Le informazioni contenute in questa scheda tecnica non sono da considerarsi esaustive.
Le informazioni contenute in questa scheda tecnica potrebbero essere soggette a delle modifiche periodiche alla luce della nostra
esperienza e della nostra politica di sviluppo del prodotto.
SMALTIMENTO
Non gettare lattine o versare il prodotto nei corsi d’acqua e ne in nessun altro contenitore non predisposto per lo smaltimento del
prodotto.
È preferibile che il prodotto si indurisca prima dello smaltimento.
I residui di CARAIBICA EVO non possono essere smaltiti attraverso i normali canali municipali o smaltiti senza autori