Cavo 2×1,5 mm2 a norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente). N.B.: Per conduttori da 6 e 10 mm2 vedi nostri articoli 14.593.00/01 e 14.595.00
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