Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore.
Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e piede poppiero.
Rendono più facile e sicura la guida evitando automaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo
Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente
Realizzate in alluminio pressofuso e verniciate
Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante l’operazione di riscaldamento del motore
Mediante l’interruttore di sicurezza X12 -34543 Q (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente con l’invertitore in posizione di folle
Conforme alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X12
Dotate di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali.
Cavi comando:
– Tutti i cavi comando Ultraflex, ad eccezione di C22, C36 e MACH36
– I cavi comando Ultraflex C5, C16 e MACH5 necessitano del Kit di adattamento K35 – 34730U
– I cavi comando cavi C14 e MACH14 necessitano del Kit di adattamento K51 – 32526N
CARATTERISTICHE
- Montaggio –LATERALE
- Installazione – ORIZZONTALE O VERTICALE
- Applicazioni – FUORIBORDO, ENTROBORDO E PIEDE POPPIERO
- Materiale – ALLUMINIO PRESSOFUSO VERNICIATO
- Colore – AVORIO (B89), NERO (B90)
- Versione – COMPLETAMENTE MECCANICA
- Frizione regolabile – NO
- Leva warm up – SI
- Blocco leva in posizione di folle – SI
- Interruttore per Trim – NO
- Interruttore di sicurezza X12 – NON INCLUSO – DA ORDINARE SEPARATAMENTE
- EN ISO 11547 – SI, IN PRESENZA DELL’INTERRUTTORE DI SICUREZZA X12
- Cavi comando motore – C2, C8, MACHZERO,
- Cavi comando motore che necessitano del Kit di adattamento – C5, C16, MACH5 (K35); C14, MACH14 (K51);