Bileva comando B208R g.i. DX con blocco bianco Ultraflex

Scatole di comando bileva ad azione singola: ogni leva controlla separatamente il cavo del gas o dell’invertitore.
Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore entrobordo, fuoribordo e piede poppiero.

Applicazione ad incasso: adatte all’installazione su flying bridge dove è maggiore l’esposizione agli spruzzi marini
Levers structure made of die cast zinc alloy provided with a soft thermoplastic ergonomical handgrip
La leva dell’acceleratore è dotata di frizione, la leva dell’invertitore è dotata di scatti per avvertire correttamente la posizione di marcia avanti. Frizione e scatti sono inseribili e regolabili dall’esterno.
Provviste di un blocco di sicurezza che impedisce manovre accidentali dell’invertitore quando il motore è accelerato.
Adjustable ratchet for precise throttle operation obtained applying to the gas lever the optional kit K52 – 37382B
L’interruttore di sicurezza X12 – 34543Q (optional)  permette che l’avviamento del motore si ottenga solamente con l’invertitore in posizione di folle.
Raked throttle handle and straight gear handle for a better manoeuvering
Conforme alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X12

Cavi comando

– Utilizzano i cavi Ultraflex C2, C8 e MACHZero
– I cavi comando C22, necessitano del Kit di adattamento K22 – 34713Q

CARATTERISTICHE

• Leva- BILEVA
• Azione – SINGOLA
• Montaggi – A CRUSCOTTO, AD INCASSO
• Applicazioni – FUORIBORDO, ENTROBORDO E PIEDE POPPIERO
• Versione – COMPLETAMENTE MECCANICA
• Frizione regolabile – SI
• Interruttore di sicurezza X1- NON INCLUSO – DA ORDINARE SEPARATAMENTE
• Cavi comando motore – C2, C8, MACHZERO
• Cavi comando motore che necessitano del Kit di adattamento – C22 (K22)